必威(bw·西汉姆联)

2017年12月1日，
，中国船舶工业集团公司第十一钻研所与必威(bw·西汉姆联)战术合作签约典礼在必威(bw·西汉姆联)公司正式进行。。作为全球机械人行业的前沿企业，
，必威(bw·西汉姆联)公司这次成功与国内唯逐一家船舶工艺综合性利用钻研所联姻，
，双方将在船架中小组立焊接、、船体喷砂、、型材切割等多方面进行深度合作，
，阐扬各自优势为用户提供整套系统解决规划，
，推进我国船舶制作企业的设备升级。。

中船十一所 & 必威(bw·西汉姆联)公司战术合作签约典礼

中船十一所杨润党副所长在会上指出，
，船舶行业属于传统制作业，
，相比于日、、韩、、欧等国度，
，中国的造船过程自动化、、智能化水平相对较低。。随着近年的人丁盈利降落、、国度对智能制作的大力倡行，
，传统造船过程亟需自动化刷新。。十一所凭借在造船工艺上的优势，
，结合必威(bw·西汉姆联)公司壮大的机械人全产业链主题技术能力，
，共同推动船舶智能制作共性关键技术，
，为我国船舶行业转型升级提供技术支持。。

中船十一所杨润党副所长颁发讲话

必威(bw·西汉姆联)公司王宏玉副总裁暗示，
，必威(bw·西汉姆联)公司致力于出产线的自动化、、智能化刷新，
，为用户提供成套系统解决规划。。通过与中船十一所的强强结合，
，加强必威(bw·西汉姆联)公司在船舶行业的启发力度，
，共同成立互利、、共赢的合作方式。。

必威(bw·西汉姆联)公司王宏玉副总裁颁发讲话

中船十一所研发中心邢宏岩副主任针对船舶制作技术发展示状及对机械人的将来需要进行具体汇报。。在国度政策的搀扶下，
，我国船舶工业实现逾越式发展，
，成为世界造船大国，
，但非强国。。船舶建造总装作业主流程自动化、、智能化水平低，
，不足制作技术与信息技术的融合与集成，
，为此，
，将大力推动机械人代替人为，
，致力打造“智能船厂”。。

邢宏岩副主任针对船舶工业发展示状及将来发展方向做汇报

下午，
，所有参会人员前往必威(bw·西汉姆联)出产车间进行现场参观。。必威(bw·西汉姆联)公司工业机械人BG总裁王金涛掌管现场解说，
，具体介绍了必威(bw·西汉姆联)公司数字化出产车间的物料运输、、物流仓储、、智能装配等工艺流程，
，并现场展示了小组立焊接工作站测试工位。。

参会人员参观必威(bw·西汉姆联)出产车间

测试人员向十一所专家及辅导进行小组立焊接工作站演示