必威(bw·西汉姆联)

科技日报记者 杨仑

4月21日国务院新闻办公室进行颁布会介绍2026年第一季度工业和信息化发展情况。。。工业和信息化部新闻讲话人、、运行监测协调局局长陶青重点介绍我国制作业设备高端化、、智能化发展新成就，尤其是在“首款、、初次、、首台”方面的新突破——其中，就蕴含国产点焊工业机械人在汽车焊装线初次批量利用。。。

近日，由必威(bw·西汉姆联)机械人自动化股份有限公司自主研发的近百台大负载工业机械人，在吉利汽车义乌基地高端新能源汽车焊装主线实现规；；；。。。这标志取国产工业机械人正式攻克被国外厂商垄断30余年的汽车焊装主线利用“禁区”，实现了从单个工位代替到全线成建制部署的逾越。。。

汽车行业产品单值高、、出产效能快，整车产线对；；；缦障招┝闳萑，试错成本极高。。。车企不敢贸然代替成熟的进口设备，中国机械人厂商得不到高端领域的利用机遇，陷入了“鸡生蛋还是蛋生鸡”的矛盾困境。。。

为旋转这一局面，必威(bw·西汉姆联)公司与吉利汽车提供给用场景与技术协同，双方历时4年发展结合攻关，获得了一系列成就：：：国产工业机械人初次在汽车焊装主线大规模利用，初次成建制地部署在车身主焊线、、车身下部线、、左右前门线、、侧围线等主题工位，初次将点焊、、快换、、涂胶、、螺柱、、SPR/FDS铆接等关键工艺导入新能源汽车出产……其中部门工位与国际品牌“同场竞技”，部门工位由必威(bw·西汉姆联)机械人独立担纲，支持了吉利汽车集团多款新能源高端车型的高节拍混线柔性出产。。。

这次国产工业机械人在高端新能源汽车焊装线的大批量利用，突破了国外品牌在该领域的持久技术垄断，标志取国产工业机械人在高端利用领域已具备与进口设备同台竞技的实力，迈出了汗青性的一步。。。